隔音墙声屏障

控制噪声的方法可分为两种：一种为从声源出着手降低噪声；

另一种为在传播途径中阻碍噪音的传播。

声波遇到声屏障一部分被放射回来，当有双侧声屏障时会出现声波多次反射的情况。

透射降低量大说明声障有较大的插入损失，有更好的降噪效果。

声波会越过声屏障*传播并在声屏障后面形成声影区，绕射声的声量级小于直达声的声量级，穿透声屏障的声能量与声屏障的面密度、入射角及声波的频率等因素有关。

声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。

声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市较理想的隔声降噪设施。